上品 未使用！送料込み！クラウンなどキャンバーアダプター サスペンション

4/ 5stars

良い商品でお安いのは助かります。 また買いたいと思います。

5/ 5stars

社外オイルクーラーを取付ている為、パイプが接触するのではと不安でしたが大丈夫でした。 説明書通りに取付。ハンドルの戻りが遅くなる点は直ぐに慣れます問題有りません。高速道路での大型車の追い越し時フラフラ感が無くなりかなり安定しました。純正採用されてもおかしくないです、 これは絶対に付けるべき商品です。後はオイルキャッチタンクも忘れずに。

4/ 5stars

こぶし1個くらいあるタイヤハウスの隙間に我慢できずXグレードに装着。バネの長さは純正とほぼ同じで「ちゃんと落ちるかなぁ？」と心配でしたが、装着後はいい感じで程よく（3cm程度？）落ちました。ちょっと車に詳しい人じゃないと気付かないくらい品のいいローダウン量です。馴染めばもっと下がると思いますが。値段が格安なので、とりあえずローダウンしたいって人にはお勧めです。

5/ 5stars

取付けに関し、あの説明書では素人には無理だと思います、余りにも簡素過ぎな気がします。幸い動画で取付け方が有るので出来る人は30分もあれば出来ると思います。しかし、動画は9型、私のは5型なのですが…I型のブラケットを同じようにフレームの内側に取り付けるとショックを目一杯ちじめた状態でも不可能です、ネットで色々見てみるとフレームの外側に付け、Ｌ型のブラケットもロッドの端ギリギリにして丁度良い感じに付きました…これはフレームの幅が違うのか、ショックの長さ(物)が違う物が送られて来たのでしょうか?走行した感想は素晴らしいの一言です、気になってたジャダも収まり、クロカンでは丁度良いステアリングの重さになります。街乗りでも戻り不足もさほど気にならずなれればまったく問題ありません、気になるのは取付けブラケットの位置だけですね〜実際どうなんですか？Kプロダクツさん？